IPSC в Пермском крае > Оружие
Сбор статистики по невыбросам гильз на МР-133 и МР-153
ssp:
--- Цитата: \"gunnerHans\" post=7728 ---
Ирбис - вроде как зимняя версия сунара... :blink:
--- Конец цитаты ---
Я тоже так думал, но \"зимний\", это двуосновный Ирбис М, который они продают только в промышленной упаковке :(
Чегодаев Сергей:
Я не могу свои ощущения выдать за догму,но кажется,что капсюль не может вылететь из гильзы сам- собой если не просажено гнездо.Такое у меня бывало.Если превышено давление,либо пересыпан порох(его количество) то скорее юбку у гильзы оторвет,чем капсюль вылетит.Кстати несколько лет назад в тире можно было видеть мои первые эксперименты с самоснарягой.Факел из ствола,факел из патронника,оторванная юбка гильзы и сорок минут выкорчевавания её оттудова :)
ssp:
Понятно, почему может вылететь: нет контакта донца гильзы с зеркалом затвора или капсюль болтается в гнезде. Вариантов, почему нет контакта, я могу придумать два:
- вогнутое донце
- закраина такой дурной формы, что она влазит в патронник, и при этом не достаёт до затвора.
На Ли вогнутое донце не получить, т.е. в остатке разбитое гнездо капсюля или жевело вместо КВ или пропущенная при осмотре сгрызенная закраина -- мне больше ничего в голову не приходит.
Опять же, я в Вепрях ничего не понимаю, но если настройка газового поршня не крутилась, и он хорошо работает с навеской 24 и 28гр, то бить эту гильзу об отражатель при навеске 34гр там будет очень не по доброму... Бери, Андрей, помпу: и чистить проще и таких затыков я не помню ни на одной своих :)
gunnerHans:
Да-да...У тебя и своих затыков хватает...
:P
gunnerHans:
В общем, на последней тренировке с Володей определились - газовый двигатель.
Навигация
Перейти к полной версии